作者: Saurabh Sharma
路透社报道，印度乌塔尔卡什10月8日电——救援人员周四继续全力以赴，寻找被困在印度一条高速公路隧道中的40名矿工。搜救工作已进入第五天，进展缓慢，救援队开始在岩石和泥土的残骸中进行钻探。
相关部门表示，他们相信从新德里空运来的先进钻机将加速北阿坎德邦（Uttarakhand）事故现场的救援进程。
计划是钻出一条通道，以便被困人员能够安全逃生。
官员们表示，截至周四上午，钻井已穿透约3米（10英尺）的残骸，并补充说，他们还需钻完约60米的距离。
该邦最高灾害管理官员兰吉特·辛哈（Ranjit Sinha）表示，这台机器每小时可以钻穿约2-2.5米的岩石。
官员们透露，两名被困的建筑工人因感到恶心和头痛而接受了治疗，他们被困在瓦砾后面的一个小空间里，已经五天了。
“这里有电，有水，我们正在运送食物。”联邦公路运输和高速公路部副部长、退休陆军参谋长V.K.辛格在现场对记者表示。
“我们的首要任务是拯救所有被困人员。被困者的士气很高，我们对将他们安全救出充满信心。”
辛格提到，参与救援的印度机构正在咨询来自奥地利、挪威和泰国的专家，但他没有详细说明具体情况。
当被问及当地媒体报道称印度咨询了参与2018年营救被困洞穴中的12名男孩的泰国专家时，北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米表示：“我们也咨询了在国外处理过类似情况的技术专家。”
雄心勃勃的项目
这条4.5公里（3英里）长的隧道是查尔达姆高速公路的一部分，是印度总理纳伦德拉·莫迪政府最具雄心的项目之一。该项目耗资15亿美元，旨在通过890公里（550英里）的道路连接四个印度教朝圣地。
自隧道坍塌以来，被困矿工通过管道获得了食物、水和氧气，并通过对讲机与救援人员保持联系。
当地警官Arpan Yaduvanshi表示：“其中两人抱怨恶心和轻微头痛，他们通过管子接受了治疗，现在已经没事了。”
据当地媒体报道，隧道附近已建立了一家有六张床位的临时医院，以满足被困矿工获救后可能需要的医疗服务。
当局尚未说明隧道塌方的原因，但该地区容易发生山体滑坡、地震和洪水。该高速公路项目遭到环境专家的批评，因沿线数百栋房屋因地面沉降而受损，部分工程于今年1月暂停。
联邦政府表示，他们在设计中采用了环保技术，以提高地质不稳定路段的安全性。
（Saurabh Sharma报道，YP Rajesh和Tanvi Mehta撰写）
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